Ремонт порогов газ
Ремонт порогов своими руками
Исходные данные: Волга ГАЗ с гнилыми порогами. Необходимо реставрировать пороги, по возможности не нарушив структуру кузова автомобиля. Для этого при ремонте порогов машину не поднимали. Пороги были вырезаны вместе с их коробами. Фотографии, сделанные до замены порогов: Общий вид почти срубленного по контуру короба Вид вскрытого шва и продавленный короб порога Волги Весь шов Средняя стойка остается свободно висеть Кусок днища и задней арки с отделенным коробом Передняя часть короба Низ передней стойки Старый и новый короба Установленный новый короб Вид сверху на порог и днище Вид сверху на порог и днище Вид сверху на порог и днище Вид на пороги и днище Волги после сварочных работ по замене порогов. Для замены порогов на Волге ГАЗ понадобятся по четыре детали на каждую сторону: короб порога, усилитель порога, накладка порога, усилитель пола передний.
Мы можем изготовить пороги для замены, а также выполняем производство фрагментов днища и кузова необходимой формы и размера. Цена замены порогов ГАЗ «Волга» ГАЗ Волга зависит от объема работ, например может потребоваться покраска порогов в нужный цвет, а можно покрыть антигравием, можно красить дверные проемы, а можно не красить. Также важно состояние днища, и сколько потребуется изготовить фрагментов кузова для замены. Наш автосервис прилагает все усилия для выполнения заказов качественно и в короткие сроки.
Здесь представлен фотоотчёт о замене внутреннего и наружного порогов на Волге ГАЗ с правой стороны автомобиля. Сварка порогов производилась полуавтоматом. На всякий случай под лонжерон в районе переднего сиденья был подложен пенёк. Последний имел иное гнездо для домкрата и усилитель поддомкратника: он не имел петли под штырь, а вместо неё присутствовала площадка с ребристым покрытием для установки ромбического домкрата. В качестве антикоррозийного покрытия использовалась резино-битумная мастика ГФ под кисточку. Зачищенные поверхности проходились фосфатным преобразователем ржавчины.
