Реечный домкрат своими руками видео - Силовые пороги для УАЗ
We will keep fighting for all libraries - stand with us! Search the history of over billion web pages on the Internet. Capture a web page as it appears now for use as a trusted citation in the future.
Хай джек своими руками для УАЗ 469 + чертежи. Самодельный реечный домкрат.
Забраться в салон внедорожника на больших колесах благодаря порогам РИФ легко и просто, а прекрасно зарекомендовавшая себя накладка на порог из рифленого алюминия отлично держит любую подошву. Конструкция порогов РИФ крайне прочна и долговечна, пороги рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях — они изготовлены из цельной стальной трубы без применения сварки. Пороги крепятся к раме с помощью стремянок. Их стильная и эффектная наружность удачно подчеркивает брутальный облик внедорожника! Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Весь силовой обвес РИФ рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях, сертифицирован для использования в Российской Федерации; при установке никаких доработок автомобиля не требуется Вес: 27 кг Цена указана за комплект из двух порогов Силовые пороги РИФ на УАЗ Буханка: обзор и пошаговая установка Выгодное предложение по товарам для автотуризма и подготовки внедорожников от Автовентури: купить Пороги РИФ силовые УАЗ Буханка стандарт по привлекательной цене.
Артикул: Представляет собой стальной кронштейн специальной формы для фиксации рейки хайджека при помощи металлических зажимов на гайках. Конструкция надёжно крепит домкрат, исключает дребезжание ручки и не позволяет снять инструмент без применения гаечного ключа, что повышает его защищённость от случайной кражи. Подходит для хайджеков любой длины и модели. Возможна установка крепления на багажники других производителей. Артикул: Держатель рукояти реечного домкрата.
- Сведения о документе
- RSL
- Здравствуйте всем!
- Самодельный реечный домкрат. Дмитрий Сизиков.
- Что переделывают
- У меня есть дача за городом.
- Автомобилист смог из ржавого «корыта» создать достойный экспонат.
- Красим правильно.
Насчет повседневной эксплуатации сразу оговоримся: владельцы таких машин часто ездят на них по обычным дорогам, но законность этого как и почти любого тюнинга — под вопросом. Строго говоря, все доработки, начиная от нештатных колес и руля, — это повод оштрафовать вас по статье Фактически же дела обстоят так: когда авто внешне привлекает внимание, нужно сертифицировать либо доказать, что это легальные одобренные доработки. Если внимания не привлекать, то можно ездить на свой страх и риск. Итак, наш фан-кар должен быть недорогим, надежным, ремонтопригодным, с разумной ценой обслуживания. Мы решили, что стоимость «исходника» до доработок должна уложиться в рублей.